Ausbildung
Knowledge Academy
Die solide Wissensgrundlage jeder Lizenz – eng verzahnt mit der praktischen Flugausbildung.
Wissen, das trägt
Sicheres Fliegen beginnt am Boden. Die theoretische Ausbildung legt das Fundament, auf dem jede praktische Flugstunde aufbaut – von der ersten Platzrunde bis zum strukturierten Streckenflug.
Für die Lizenzen LAPL (A) und PPL (A) ist die Theorie europaweit in neun Fächern geregelt. Bei Advanced Aviation Training behandeln wir diese Inhalte nicht isoliert, sondern verbinden sie konsequent mit der praktischen Ausbildung im Cockpit.
Die Knowledge Academy umfasst die EASA-Theorie für PPL/LAPL (A) und CB-IR/BIR, verzahnt mit der praktischen Ausbildung, oder als Fernlehrgang für Interessenten, die ausschließlich die theoretische Ausbildung bei AAT absolvieren möchten.
PPL / LAPL (A)
Die neun Theoriefächer
Grundlage ist der europäische Theorie-Lehrplan (EASA, Part-FCL). Die Fächer für LAPL (A) und PPL (A) sind identisch.
Luftrecht
Air Law
Rechtsgrundlagen, Luftraumstruktur, Regeln des Sichtflugs und Verfahren im kontrollierten Luftraum.
Allgemeine Luftfahrzeugkunde
Aircraft General Knowledge
Aufbau von Zelle, Triebwerk und Systemen sowie Instrumentierung des Flugzeugs.
Flugleistung und Flugplanung
Flight Performance & Planning
Masse und Schwerpunkt, Start- und Landeleistung, Treibstoffplanung und Flugvorbereitung.
Menschliches Leistungsvermögen
Human Performance
Physiologische und psychologische Grundlagen, Wahrnehmung und Human Factors im Cockpit.
Meteorologie
Meteorology
Wetterkunde, Wetterentwicklung, Flugwetterberatung und ihre Bedeutung für die Flugplanung.
Navigation
Navigation
Koppelnavigation, Funknavigation, Kartenkunde und Einsatz moderner Navigationssysteme.
Betriebliche Verfahren
Operational Procedures
Normale Verfahren, Notverfahren und der sichere Betrieb des Flugzeugs im Alltag.
Grundlagen des Fliegens
Principles of Flight
Aerodynamik, Kräfte am Flugzeug, Flugmechanik und das Verständnis des Flugverhaltens.
Sprechfunkverkehr
Communications
Sprechfunkverfahren und Standard-Phraseologie im Sicht- und kontrollierten Flugbetrieb.
Quelle: EASA, Part-FCL – Theoretical knowledge syllabus LAPL (A) / PPL (A).
CB-IR (A)
Die sieben Theoriefächer
Für das CB-IR (A) prüft die EASA sieben Theoriefächer.
- 1.Air Law (Luftrecht)
- 2.Aircraft General Knowledge – Instrumentation
- 3.Flight Planning and Monitoring
- 4.Human Performance
- 5.Meteorology
- 6.Radio Navigation
- 7.Communications
BIR
Theorie nach Modulen
Theoretische Ausbildung: nach Modulen, themenbezogen – im Grunde ein reduzierter Inhalt der CB-IR-Theorie. Wesentlicher Unterschied zum klassischen IR: Beim BIR gibt es keine 7 separaten Prüfungsfächer. Stattdessen wird die Theorie modular geprüft. Die EASA schreibt ausdrücklich vor, dass die theoretische Prüfung aus einem Prüfungsbogen je Modul besteht.
Theorie und Praxis verbinden
Wissen entfaltet seinen Wert erst in der Anwendung. Deshalb folgt unsere Ausbildung dem Prinzip Briefing – Flug – Debriefing: Vor jeder Flugeinheit werden die relevanten theoretischen Inhalte besprochen, im Flug unmittelbar angewendet und danach gemeinsam reflektiert.
So entsteht kein angelerntes Prüfungswissen, sondern ein belastbares Verständnis, das im Cockpit trägt. Begleitende Briefing-Unterlagen fassen die wichtigsten Inhalte kompakt zusammen.
Theorieprüfung
Die theoretische Prüfung wird bei der zuständigen Luftfahrtbehörde abgelegt. Wir bereiten Sie strukturiert darauf vor und stimmen den Lernfortschritt auf Ihren persönlichen Ausbildungsplan ab.
Theorie und Praxis aus einer Hand
In einem persönlichen Gespräch klären wir, wie sich Theorie und Flugausbildung optimal in Ihren Alltag einfügen.